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长春机场

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案例介绍

       长春机场网架钢结构施工方案

       1.机场网架施工时基础顶面直接作为柱的支承面和基础顶面预埋钢板或支座作为柱的支承面,支承面的标高误差应≤±3mm,水平度≤L/1000;地脚螺栓(锚栓)中心偏移≤5mm,露出长度和丝长允差0~+20;预留孔中心偏移≤10mm。

       2.当采用杯口基础时,杯口尺寸应符合设计要求,网架其允许误差为:杯口底标高0~-5mm;杯口深度±5mm,杯口垂直度H/100且不大于10mm,位置偏差10mm

       3.当采用座浆垫板时,垫板顶面标高允许误差0~-3.0mm;水平度≤L/1000,位置≤20mm;垫板规格、位置准确,与柱底面和基础接触紧贴平稳,焊接牢固;砂浆强度应符合国家现行标准的规定。

       4.机场网架脚手板与防护栏杆施工

  a、脚手板是施工人员的作业平台,必须按照脚手架的宽度满铺,板与板之间紧靠。脚手板四角应用钢丝固定在大小横杆上。

  b、凡脚手板伸出小横杆以外大于20cm的称为探头板,若遇探头板有可能造成坠落事故,为此必须严禁探头板出现。

  c、脚手架的外侧应按规定设置密目安全网,安全网设置在外排立杆的里面。密团网必须用合乎要求的系绳将网周边每隔45cm(每个环扣间隔)系牢在脚手管上。

  d、在脚手架外侧大横杆与脚手扳之间.按临边防护的要求设置防护拦杆和挡脚板,防止作业人员坠落和脚手板上物料滚落。

  e、作业面外侧必须绑扎1.2m高的护身栏杆并立挂安全网。

  F、机场网架第一单元拼装完成后,网架结构可以替代护栏,将原有搭设护栏拆除。